快速温变试验箱什么是过冷与过热

　　过冷是指通过某种装置(如过冷器)和方法(或措施)对凝结后的饱和液体进行再冷却，使其温度低于凝结压力下的饱和温度，称为过冷。将过冷前的液体温度与过冷后的温度相比较，差为过冷。过冷是为了减少节流前制冷剂液体在节流过程中产生的闪烁气体，减少闪烁气体所占容积的比例，提高单位制冷量，同时提高回气过热，保护压缩机不受湿气冲击运转。
　　在较大的制冷系统中，为了降低进入节流阀的制冷剂液体温度，减少节流时或节流后产生的闪发气体，适当提高制冷效率，在工艺设计中，在储液器后(使用节流阀节流的系统必须有储液器)安装了专门用于过冷的设备-过冷器。其结构类型为套管式、喷淋式等，原理是利用冷凝后饱和液体温度较低的冷却水进行再冷却(如深井水)，一般可比冷却前降低3~5度(即过冷度为3~5度)。也有一些小型氟制冷系统，如小型冷库等，虽然没有专门的过冷器，但是将供液管和回气管包起来进行保温，利用回气管的低温降低供液管内的液体温度，也可以将一段供液管和膨胀阀直接安装在仓库内通过，再冷却达到过冷的目的，从而提高制冷效率。同时，回气管的温度也被加热，以避免压缩机吸入过多的蒸汽而产生液体冲击。
　　别将整个凝结过程分开说话，将凝结器的进口或上部称为凝结，下部或过滤器部分称为过冷，不能将凝结过程的初始温度与终端温度之差作为过冷，这是错误的！气体从冷凝器的上部进入，逐渐与外界进行热交换，冷凝温度逐渐降低，然后冷凝(液化)成液体，积聚在冷凝器的末端或过滤器中，这是一个完整的冷凝过程。不能说冷凝器的上部是冷凝，下部或某个部分是过冷；不能将冷凝器的进出口温度降低为过冷度，也不能将冷凝过程中某个温度与冷凝器出口温度之间的差异视为过冷度，这是不合适的，甚至是错误的，误解了冷凝过程。在一定压力下，温度高于饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽。
　　制冷压缩机排气管的蒸汽温度一般高于饱和温度，因此属于过热蒸汽，称为排气过热。由于回气管(吸气管)的长度和隔热程度，管内的蒸汽通过外部传递加热，称为吸气过热或管道过热。这种过热会使压缩机的吸入温度升高，吸入蒸汽的比例增加，导致单位容积制冷量降低，压缩机制冷量降低，不利于制冷循环，在这个问题上被称为有害过热。所以，要求在吸管上做好保温工作，尽量缩短吸管长度，以减少这种有害过热。在使用膨胀阀的氟制冷系统中，使用过热来调节热膨胀阀的开度被称为有益过热。类似地，氟蒸汽回热后产生的过热，也属于有益过热。过热前的饱和温度与过热后的饱和温度之差称为过热。